|
Witamy,
Gość
|
TEMAT:
Audi 80 Competition Quattro 2.0 16V Motronic@EFI 10 lata 1 miesiąc temu #407
|
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.
Ostatnia edycja: przez Leetveen.
|
Audi 80 Competition Quattro 2.0 16V Motronic@EFI 10 lata 2 tygodni temu #461
|
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.
Ostatnia edycja: przez Leetveen.
|
Audi 80 Competition Quattro 2.0 16V Motronic@EFI 10 lata 1 tydzień temu #472
|
Możesz pokazać w jaki sposób będzie mocowany trigger do koła pasowego??
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Audi 80 Competition Quattro 2.0 16V Motronic@EFI 10 lata 1 tydzień temu #473
|
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.
Ostatnia edycja: przez Leetveen.
|
Audi 80 Competition Quattro 2.0 16V Motronic@EFI 10 lata 1 tydzień temu #474
|
no z tą nierdzewką to raczej strzał w kolano...
Zdaj relacje jak poszło pasowanie triggera. Ja to sobie wymyśliłem inaczej mianowicie pierścień osadzony na piaście koła pasowego napędu klimatyzacji. Na zdjęciu jest próbka z pleksi. |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.
Ostatnia edycja: przez dzilo.
|
Audi 80 Competition Quattro 2.0 16V Motronic@EFI 10 lata 1 tydzień temu #475
|
niezla ta probka
jest taki jeden gatunek nierdzewki magnetycznej 440C wiazka wstepnie polutowana |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.
Ostatnia edycja: przez Leetveen.
|
