Czemu tak blisko zaraz za turbo? Cy ktoś mi jest w stanie wyjasnić ten fenomem że w wielu projektach sonda jest praktycznie zaraz za turbiną? Przeciez manual zestawów innovate(przynjamniej mtx-l) jasno pisze że sonda musi być conajmniej 60com za sprężarką. Mój zestaw mtx-l ma już ponad 4 lata, z oryginalną sonda 4.2 w odległości ~80cm za turbiną i absolutnie zero problemów. Zegar sondy po rozgrzaniu, na nie pracującym silniku pokazuje 22.3, a EE3+ 21.X. W praktyce jest tak jak Kucza pisze - w zakresie który mnie najbardziej interesuje, czyli 11-15, wskazania zegara mtx-l pokrywają sie idealnie z EE3+

to ja mam bliżej, ale nie 15cm.



Sonda dość poziomo, ale jest troszkę w górę.

Tak blisko bo tam było miejsce i łatwy dostęp. Chciałem ją przenieść niżej, ale ciasno w tunelu jest, boje się że się utrąci sonda albo kabel się uszkodzi.

Kiedy będzie dostępny flat shift?

Dołączam się do pytania.

Można pomyśleć. Jest jeszcze wyjście 1H (NTC input), które można będzie wykorzystać do załączania FSa. Postaram się coś dorobić niebawem.
Zapomniałbym nie zwracam za skrzynie i sprzęgła