Czyli zakładając że dostają 14v powinny się wyrabiać. Mimo wszystko zastanowił bym się nad dobranie wtrysków na 80% DC. Jesteś pewny że wtryski są dobre i się nie wieszają? Zazwyczaj cewki najbardziej wariują pod obciążeniem.

Wtrysków właśnie nie jestem 100% pewny bo wszystkie to używki z allegro i jeden już padł całkowicie , ale że mam ich 8 szt. to miałem zapas.
Mam zamiar kupić nowe, zamiast obecnych:

Bosch 0 280 156 023, 340cc @ 3bar

rozważam:

Bosch 0 280 156 021, 300cc @ 3 bar

Trochę mniejsza wydajność a są połowę tańsze. Nie chcę mniejszych wtrysków bo planuję później soft turbo na 300KM.

Mam teraz kłopot z fabrycznym triggerem pochodzącym z silnika m104 2,8/3,2 montowanym na kole zamachowym, który pasuje idealnie do silnika m103 jaki posiadam.
Specjalnie zrzuciłem skrzynię i już mam ten trigger zamontowany i chciałbym na nim wszystko uruchomić. Wygląda to jak na rysunku poniżej.
W GMP pierwszego tłoka czujnik położenia wału "patrzy" nie na środek zęba triggera jak mówi instrukcja a na jego krawędź a dokładnie uwzględniając kierunek obrotu na początek przerwy między zębami.

Mam nadzieje, że nowszym EcuProg i frimware uda się i to usprawnić. Przydało by się dodać programową korektę kąta obrotu (jak np. jest to w megasquirt) bo w tym przypadku miałbym przekłamanie 3 stopni.

Pytanie z innej beczki, bo widzę że ogarniasz merce.
Po zdjęciu kolektora ukazało mi się coś takiego.
Może wiesz co to:

Siłownik elektryczny tempomatu. Masz tempomat?

No właśnie nie mam manetki we wnętrzu dlatego mnie to zdziwiło.
Nie widziałem też po vin żeby był.
Co jeszcze do niego potrzebuje?
Ale patrząc na tą aukcje:
allegro.pl/mercedes-124-3-0-tempomat-kompletny-i6514279159.html
to mam wszystko co na zdjęciu, tylko nie mam manetki. Najlepsze jest to że mam regulowaną kolumnę kierownicy i nie jest łatwo się do niej dobrać a po drugie wywaliłem wiązkę silnika i muszę sprawdzić czy tą oszczędziłem, ale chyba tak.

Znalazłem przepustnicę która jakby pasowała do mietka bez rezania czujnika tps i stycznika. carservice-kueppers.de/Pierburg_Service/....php?pID=848&image=0