Elektroniczne rozwiązania dla motoryzacji i tuningu



Hamownia i chiptuning

Jest nam niezmiernie miło poinformować Was o uruchomieniu naszej hamowni podwoziowej. Jest to jedna z nielicznych hamowni obciążeniowych w województwie warmińsko-mazurskim. Hamownia nasza umożliwia pomiar mocy do 900KM i momentu do 1000Nm. Jednocześnie do oferty wprowadzamy usługi chiptuningu głównie kierowane do posiadaczy popularnych silników turbo diesel.
Kontakt

Golf 16VT

Podczas Seat Racing 2011 odbył się debiut Golfa I 16VT, którego silnik pracuje pod kontrolą sterownika EasyEcu 2. W najlepszym przejeździe, na 1/4 mili, osiągnął czas ET 11.5s, a prędkość na mecie wyniosła 200km/h. Właściciel zapowiedział, że sezon 2012 to będzie atak na 10 sekund. Kluczem ma być etanol i ponowne strojenie na wyższe doładowanie, dzięki czemu ma być przełamana bariera 500KM.

EasyEcu 2+

Mamy przyjemność przedstawić następcę sterownika EasyEcu 2. W nowej wersji EasyEcu 2+ zastosowaliśmy wodoodporną, motoryzacyjną obudowę, dzięki czemu możliwy jest montaż urządzenia bezpośrednio w komorze silnika. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą dostępną w naszym sklepie.

Otto Droid

Aplikacja działająca pod kontrolą systemu operacyjnego Android przygotowana do współpracy z komputerami EasyEcu i DEC. Program do pobrania w dziale download

Golf 16VT

Podczas Seat Racing 2011 odbył się debiut Golfa I 16VT, którego silnik pracuje pod kontrolą sterownika EasyEcu 2. W najlepszym przejeździe, na 1/4 mili, osiągnął czas ET 11.5s, a prędkość na mecie wyniosła 200km/h. Właściciel zapowiedział, że sezon 2012 to będzie atak na 10 sekund. Kluczem ma być etanol i ponowne strojenie na wyższe doładowanie, dzięki czemu ma być przełamana bariera 500KM.

Polecane produkty

 

Cechy komputera EasyEcu 2+

- obsługa silników 4 cylindrowych
- definiowane mapy paliwa 16x16 komórek
- definiowane mapy zapłonu 16x16 komórek
- pomiar temperatury spalin EGT
- kontrola wolnych obrotów
- współpraca z szerokopasmowymi kontrolerami
sondy lambda LC-1 firmy InnovateMotorsports
- rev limiter, shift light, launch control
- kontrola doładowania turbo
- przyjazne środowisko konfiguracyjne EcuProg
- połączenie z komputerem PC przez USB
- stale rozwijane nowe funkcje
- atrakcyjna cena

Przeznaczenie

Komputer EasyEcu przeznaczony jest dla ludzi chcących zdobyć doświadczenia z eletronicznym sterowaniem wtryskiem, zapłonem i innymi podsystemami silników spalinowych. EasyEcu nie należy traktować jako konkurencyjnego do produktów znanych firm takich jak Haltech, Autronic, AEM, Motec czy DTA. Pod względem ceny EasyEcu plasuje się pośród urządzeń typu piggyback takich jak SMT6, SMT7 czy ecumaster. Funkcjonalnością EasyEcu zbliża się do komputerów standalone takich jak Megasquirt czy VEMS, zachowując jednocześnie niższą od nich cenę. Niewątpliwą zaletą proponowanego urządzenia jest możliwość uczestniczenia w jego rozwijaniu oraz wpływ na kolejne jego funkcje.

Przejdź do sklepu

 

 Cechy mierników AFR i EGT

- duża dokładność pomiaru
- wysokiej jakości czujniki
- dołączone zestawy montażowe
- wbudowana pamięć logów
- ustawiany kolor podświetlenia
- współpraca z kontrolerami sondy lambda
LC-1, LM-1, LM-2 firmy InnovateMotorsports
- oprogramowanie do analizy logów
- atrakcyjny design i przystępna cena (od 199zł)

Przejdź do sklepu

 

Podstawowe funkcje

Wyświetlanie parametrów:
- obroty silnika, ciśnienie w kolektorze
- wartość sygnału spalania stukowego
- temperatura spalin, silnika, powietrza
- skład mieszanki i temperatura spalin
- czas wtrysku i kąt zapłonu
Możliwość ustawiania:
- procedury startowej
- przełączania map
- kontroli podtlenku

Przejdź do sklepu