Jak postępy udało się zamontować trigger ???

zakopalem sie troche z licznikiem..



i wiem juz dlaczego wyszedl zonk z kolami zebatymi, sa nierdzewne a mialy byc z kwasowki ktora jest ferromagnetyczna i czujnik VR na nim dziala..

w koncu udalo sie spasowac odpowiednio wyciete kolo zebate i skrecic z kolem pasowym. Wiazka adaptacyjna tez ogarnieta. Druga wiazka pod sekwencyjne sterowanie wtryskiwaczami



Temat nie zostal poruszony w manualu do DEC'a ale spodziewam sie ze po zdjeciu aparatu zaplonowego na silniku pojawi sie brak sygnalu obrotow. Dlatego zaczalem juz poszukiwanie rozwiazania i znalazlem cos takiego



czy to wystarczy? czy zostawic aparat zaplonowy i niech dalej liczy obroty silika? tyle ze fabryczna cewke ze wzmacniaczem tez chce wywalic skoro nie bedzie juz potrzebna

Dzisiaj w koncu ozywilem sterowanie silnikiem krokowym, swietnie to dziala, polecam zamontowac taka wersje aby miala regulacje dolnego punktu podparcia na srubie i skonfigurowanie tylko stopnia otwarcia w zakladce "Idle control" w zaleznosci od CLT. Tabeli boost nie trzeba ustawiac bo nie jest to juz potrzebne.

numer krokowca gdyby ktos szukal to 037906457C i wystepowal we wielu VW/Audi

teraz juz tylko montaz i ustawianie wasted sparka

czy ktos moze potwierdzic rysunek ukladu do generacji sygnalu obrotow z poprzedniego posta?

cisniemy z glowica, przy okazji wszystkie uszczelki ktore sa dostepne do zmiany, nowa pompa wody, termostat, ...

Leetveen napisał: Dzisiaj w koncu ozywilem sterowanie silnikiem krokowym, swietnie to dziala, polecam zamontowac taka wersje aby miala regulacje dolnego punktu podparcia na srubie i skonfigurowanie tylko stopnia otwarcia w zakladce "Idle control" w zaleznosci od CLT. Tabeli boost nie trzeba ustawiac bo nie jest to juz potrzebne.

numer krokowca gdyby ktos szukal to 037906457C i wystepowal we wielu VW/Audi

teraz juz tylko montaz i ustawianie wasted sparka

czy ktos moze potwierdzic rysunek ukladu do generacji sygnalu obrotow z poprzedniego posta?

czy taki silniczek można założyć jak sterowanie idzie z ori ECU, bo fajna sprawa z tą srubką do regulacji